ISO 15118 ist eine Norm für die Vehicle to Grid (V2G)-Kommunikationsschnittstelle, die definiert, wie die erweiterte Kommunikation zwischen Fahrzeug* und Ladestation* ablaufen soll.

* Sowohl das Fahrzeug als auch die Ladestation müssen ISO 15118 unterstützen.

 


ISO 15118

Ist eine Norm für die Vehicle to grid (V2G) Kommunikationsschnittstelle, die definiert, wie die erweiterte Kommunikation zwischen Fahrzeug* und Ladestation* ablaufen soll.

Erweiterte Kommunikation mit dem Fahrzeug über PLC + reguläre 12V-PWM-Pilotkommunikation.

* Sowohl das Fahrzeug als auch die Ladestation müssen ISO 15118 unterstützen.

 


Plug & Charge

Da die ISO 15118-Kommunikationsschnittstelle eine erweiterte Kommunikation zwischen dem Fahrzeug und der Ladestation ermöglicht, kann der Besitzer des Fahrzeugs über das Ladekabel identifiziert werden, um den Ladevorgang zu starten.

Plug & Charge verwendet mehrere kryptografische Mechanismen, um die Kommunikation sicherzustellen, und garantiert die Vertraulichkeit, Integrität und Authentizität aller ausgetauschten Transaktionen zwischen dem Fahrzeug*, der Ladestation* und dem Zahlungsanbieter *.

Das bedeutet, dass der Fahrzeugbesitzer sich nicht per SMS, App, RFID oder NFC-Ladekarte gegenüber der Ladestation ausweisen muss, um seine Identität zu bestätigen, um den Ladevorgang zu starten.

* EV, Ladestation und Zahlungsanbieter müssen ISO 15118 mit Plug & Charge unterstützen.
Derzeit ist diese Funktion nicht für die Verwendung mit der internen und externen Authentifizierung aktiviert.


Ladezustand (State of Charge, SoC)

Da die ISO 15118-Kommunikationsschnittstelle eine erweiterte Kommunikation zwischen dem Fahrzeug und der Ladestation erlaubt, ist es möglich, die gewünschte Energie (in kWh) aus dem Elektrofahrzeug auszulesen. Der Ladezustand (State of Charge, SoC) ist nur bei der DC-Ladung (Schnellladung) definiert.

Damit die Ladestation* weiß, wie viel Energie (in kWh) für das zu ladende Akkupaket benötigt wird, basierend auf dem Fahrzeug* und / oder dem, was der Nutzer als Akkueinstellungen festgelegt hat.

* Sowohl das Fahrzeug als auch die Ladestation müssen ISO 15118 mit Ladezustand unterstützen.
Derzeit ist diese Funktion nicht für die Verwendung mit State of Charge aktiviert. 

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