Wat is V2G precies en waarom is bidirectioneel opladen zo belangrijk voor de toekomst van energie? In dit artikel bekijken we de technologie en wat het betekent voor zowel EV-eigenaren als het energienet.

Wat is ISO 15118?

ISO 15118 is een wereldwijde communicatiestandaard die ervoor zorgt dat je elektrische auto en laadstation met elkaar "praten" via de laadkabel. 

Waarom het belangrijk is:

• Maakt Plug & Charge mogelijk (je sluit gewoon aan en het opladen begint automatisch).
• Ondersteunt realtime informatie-uitwisseling tussen je auto en laadstation, zoals batterijstatus en benodigde energie.
• Legt de basis voor toekomstige technologieën zoals Vehicle-to-Grid (V2G) communicatie. 

Om ISO 15118 te ondersteunen, moeten zowel het voertuig als de lader ingebouwde hardware hebben (dit kan niet later via een software-update worden toegevoegd).

Zaptec Pro en Zaptec Go 2 laders hebben ingebouwde ISO 15118-hardware, waardoor ze toekomstbestendig zijn voor opkomende slimme oplaadoplossingen.
Zaptec Go ondersteunt momenteel geen ISO 15118.

Wat is Plug & Charge?

Plug & Charge is een van de meest gebruiksvriendelijke functies die mogelijk wordt gemaakt door ISO 15118. Sluit je EV aan en het opladen begint automatisch, zonder dat je apps, RFID-kaarten of extra stappen nodig hebt.

Hoe het werkt:

1. Sluit je EV aan.
2. Er ontstaat een veilige digitale verbinding tussen de auto en de lader. 
3. Het systeem herkent automatisch de identiteit van je voertuig.
4. Het opladen begint automatisch. 

Het proces is veilig en beveiligd, met encryptie om je gegevens te beschermen en ongeoorloofde toegang te voorkomen.

Niet alle EV's of laders ondersteunen Plug & Charge nog, maar er komen er meer aan. Zaptec Go 2 en Zaptec Pro hebben al de hardware om deze functie in de toekomst te ondersteunen.

Wat is het verschil tussen V2G, V2H, V2L en V2X?

Deze termen worden vaak samen gebruikt, maar verwijzen naar verschillende toepassingen voor bidirectionele energie: 

Wat is V2G (Vehicle-to-Grid)? 

Vehicle-to-Grid (V2G) verwijst naar de technologie die elektrische voertuigen in staat stelt om energie terug te sturen naar het elektriciteitsnet. Met andere woorden, EV's, die traditioneel alleen elektriciteit ontvangen, kunnen ook stroom teruggeven aan het net wanneer dat nodig is. Dit is vooral nuttig tijdens piekuren of wanneer er een tekort is aan hernieuwbare energiebronnen zoals zonne- of windenergie.

Waarom is bidirectioneel opladen belangrijk?
Bidirectioneel opladen stelt EV's in staat om actieve deelnemers te worden in het energiesysteem. Met miljoenen EV's op de weg kan elk voertuig bijdragen aan de stabiliteit van het net, de behoefte aan fossiele brandstofcentrales verminderen en zelfs eigenaren helpen geld te besparen of te verdienen door deel te nemen aan flexibele energieprogramma's.

Wat moet er gebeuren om V2G echt te laten werken?

1. Het voertuig (EV)
   • De elektrische auto moet zijn uitgerust met een bidirectionele boordlader. De meeste EV's vandaag de dag ondersteunen deze functie nog niet, maar veel fabrikanten zijn hier actief mee aan het experimenteren.
     
     
2. Het laadstation
   • Om V2G-functionaliteit te ondersteunen, moet de lader zijn uitgerust met ISO 15118-hardware en firmware, een bidirectionele energiemeting bevatten en veiligheidsmechanismen hebben voor het terugsturen van energie naar het net.
   • Momenteel is alleen de Zaptec Go 2 uitgerust met een bidirectionele gekalibreerde energiemeter (MID). De Zaptec Pro ondersteunt ISO 15118 maar bevat nog geen bidirectionele metingen voor energie-export (hoewel dit mogelijk kan worden door toekomstige updates).
3. De installatie (Netbescherming)
   • In veel landen vereist het terugsturen van elektriciteit naar het net aanvullende veiligheidsmaatregelen om de stabiliteit van het net te waarborgen. Dit omvat meestal een speciale netbeschermingsunit.
   • Voor de Zaptec Go 2, betekent dit dat een aparte beschermingsunit moet worden geïnstalleerd binnen de meterkast. Op dit moment bevatten noch Zaptec Go 2 noch Zaptec Pro ingebouwde netbescherming, hoewel Zaptec blijft evalueren wat de nieuwe vereisten zijn naarmate de normen evolueren.
     
     
4. Het ecosysteem (Energieproviders en software)
   • Zelfs met compatibele voertuigen en hardware, is V2G ook afhankelijk van energieproviders, netbeheerders, oplaadplatforms en laadpuntoperators (CPO's). Dit is nog in ontwikkeling. Maar zodra dit volledig is opgezet, kan V2G de energieverdeling optimaliseren, het net ondersteunen tijdens pieken in de vraag en een belangrijke rol spelen in de overgang naar duurzamere energiesystemen.
     
     

Wat is SoC (State of Charge) en waarom is het belangrijk?

State of Charge (SoC) is simpelweg een term die aangeeft hoe vol je EV-batterij is. 

Met ISO 15118 kan je EV de lader vertellen:

• Hoeveel energie het momenteel heeft.
• Hoeveel energie het nodig heeft. 
• Wanneer het die nodig heeft. 

Dit zorgt voor efficiënter opladen, wat vooral handig is als je zonnepanelen gebruikt of tijdens daluren oplaadt.

Momenteel ondersteunen slechts enkele voertuigen SoC-gebaseerd slim opladen, maar dit wordt verwacht te groeien. Zaptec onderzoekt hoe deze functionaliteit kan worden geïntegreerd naarmate de markt zich ontwikkelt.

Is mijn Zaptec lader klaar?

• Zaptec Go 2: Bevat ISO 15118-hardware en is klaar voor toekomstige functies zoals Plug & Charge en V2G (met aanvullende instellingen).
• Zaptec Pro: ISO 15118-hardware inbegrepen, maar ondersteunt momenteel geen bidirectionele metingen voor energie-export (V2G).
• Zaptec Go: Ondersteunt geen ISO 15118.

Wat is de volgende stap voor slim opladen?

De wereld van EV's verandert snel en Zaptec is er klaar voor om de volgende stappen te ondersteunen. Naarmate meer EV's en huizen slimme oplaadfuncties omarmen en overheden nieuwe normen vaststellen, zullen we onze technologie blijven bijwerken om te ondersteunen:

• Meer Plug & Charge-klaar EV's en laders.
• Slimmer energiegebruik, geïntegreerd met thuis- en zonne-energieoplossingen.
• Back-up stroom functionaliteit vanuit je voertuig.
• Volledige ondersteuning voor Vehicle-to-Grid naarmate normen en infrastructuur zich ontwikkelen.

Zoek je documentatie of technische specificaties?

Klik hier om documentatie voor Zaptec laders te bekijken.

Bijgewerkt 25 maart 2025 10:35